SATELLITE : Remorques utilitaires et professionnelles

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Présentations

Exemple porte- engin	Usines	Service	SAV

	UTILITAIRES & PROFESSIONNELLES
	Le concept "bi-châssis" qui superpose un plateau monobloc et un châssis complet en V reliant directement attelage et essieux (CE/94/20 : classe I) - procure : 1 . Une position inclinée stable et des roues collées au sol aux remorques à plateau basculant. La manoeuvre de montée ou de descente d'un véhicule peut donc se faire sans avoir à quitter son siège pour actionner une pompe. 2 . Une robustesse sans pareille aux remorques à rampes. Attelage à rattrapage de jeu automatique Châssis en V (laison directe : CE/94/20) Châssis et plateau galvanisés Plateaux anti-dérapants Essieu(x) coulissant(s) (équilibrage) Garde-boue acier galavanisé Moyeux à roulements coniques. Points d'arrimage (nb=4) Feux monoblocs encastrés.

Type utilisation		Page gamme
UTILITAIRE (Loisirs "verts")
	Porte moto ->	VM
	Porte Quad ->	QD
	Plateau basculant ->	UP
	Plateau ridelles (basculant) ->	UX

PROFESSIONNELLE à plateau basculant
	Plateau multi-usages (parcs & jardins)->	JX
	Porte voiture Sport 3.82 x 1.83 ->	VTX1/2
	Porte voiture Sport 4.23 x 1.98 ->	VTX3
	Porte voiture PRO 3.60 x 1.82 ->	VX1/2
	Porte voiture PRO 4.40 x 1.96 ->	VX3
	Porte voiture PRO 5.20 x 1.96 ->	VX4
	Bennes hydrauliques (1 axe) ->	HU
	Tri-bennes hydrauliques ->	HX
	Roues dessous - Plateau multi-usages ->	RJX
	Roues dessous - Porte voiture 3.71 x 1.82 ->	RVX1/2
	Roues dessous - Porte voiture 4.31 x 1.97 ->	RVX3

PROFESSIONNELLE à rampes
	Porte engin (Travaux publics) ->	TX/TLOC