Le contenu de cette page nécessite une version plus récente d’Adobe Flash Player.

Obtenir le lecteur Adobe Flash

 

Utilisation porte-bateau
Utilisation utilitaires
Entretien porte-bateau
Entretien utilitaires
Accueil
Groupe RSA
News porte-bateau
News Utilitaires et PRO
Plus RSA RSA certifié ISO9001-2000
RSA : Bureau Veritas Seul constructeur certifié par le Bureau Veritas
Plus RSA RSA : la meilleure assistance
Le plus grand nombre d'agents dans le plus grand nombre de pays...
Plus RSA Catalogue pièces détachées
L'identification aisée de votre remorque, sa vue détaillée et toutes ses pièces...
Plus RSA Manuel du propriétaire
Le manuel est remis à la livraison par votre agent et sa dernière mise à jour est téléchargeable.
Plus RSA Présentations
Exemple
porte-
engin
Usines Service SAV
SAV : Vue éclatée
Habilement traduites de l'anglais, les initiales F.A.Q. ("frequently asked questions") se sont francisées en "Foire aux questions". Vous trouverez dans cette rubrique, regroupées en quelques grands chapitres, celles qui sont le plus souvent posées par les plaisanciers profanes ou avertis.
-> N'hésitez pas à poser les vôtres en cliquant sur l'onglet "Contact" ci-dessus.
 
FORMALITÉS

Conformité
* Formalités d'immatriculation d'une remorque en provenance d'un pays de la C.E.E.
* Immatriculation tardive (hors délai administratif)
* Permis spécifique pour le remorquage
* Possibilité de diminution du P.T.A.C. d'une remorque
* Poids réel bateau & capacité remorque
* Visite technique

TECHNIQUE
* Mise à l'eau : diamètre et forme des galets (problèmes de virures)
* Mise à l'eau : timon cassant ou multi-rouleaux
* Moyeux et freins : roulements, immersion et corrosion
* Suspensions : dureté à vide
* Suspensions : différents types
* Tôlerie : danger des bords coupants
* Traitements anti-corrosion : galvanisation à chaud
* Traitements anti-corrosion : zingage
* Treuils : force de traction et force de hâlage

UTILISATION
* Arrimage : immobilisation de la charge transportée
* Attelages : précautions et sécurité
* Frein de parc sur pente
* Mise à l'eau : limite de tirant d'eau
* Phénomène de lacets : instabilité de trajectoire
* Roue de secours