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Utilización porta-barco
Utilización utilitarios
Mantenimiento pte-bar.
Mantenimiento utilitarios
Acogida
Grupo R.S.A.
Nuevos porta barcos
Nuevos Utilitarios/PRO
Plus RSA RSA certificada ISO9001-2000
RSA : Bureau Veritas Único constructor
Certificado por la Oficina Veritas
Calidad internacional
Plus RSA RSA la mejor asistencia
El mayor numero de agentes
en el mayor numero de países…
Plus RSA Catalogo piezas detalladas
La fácil identificación de su remolque,
Su vista detallada y todas sus partes.
Plus RSA Manual del propietario
Su agente le entregara su manual a la entrega y su
ultima actualización es descargable.
Plus RSA Presentación
Bujes
estancos
Puesta
al agua
Susp. de muelle
RE
SPV
SAV : Vue éclatée
Encontrarán en esta rúbrica, agrupadas en algunos grandes capítulos, las que generalmente son colocadas por los deportistas náuticos profanos o informados.

- > No dudan en colocar los suyos "Contacto / e-mail"
 
TRÁMITES
Conformidad
* Trámites de matriculación de un remolque procedente de un país de la CEE
* Matriculación tardía (fuera del plazo administrativo)
* Permitida específico para el remolque
* Posibilidad de disminución del P.M.A. de un remolque
* Peso real barco y capacidad remolque
* Visita técnica

TÉCNICA
* Puesta al agua: diámetro y forma rodillos (problemas de tracas)
* Puesta al agua: barra que rompe o rodillos multi
* Cubos y frenos: rodamientos, inmersión y corrosión
* Suspensiones: dureza a vacío
* Suspensiones: distintos sistemas
* Chapistería: peligro de los bordes mordaces
* Tratamientos anticorrosión: galvanización en caliente
* Tratamientos anticorrosión: galvanización
* Cabrestantes: fuerza de tracción y fuerza de hâlage

UTILIZACIÓN
* Estiba: inmovilización de la carga transportada
* Enganche : precauciones y seguridad
* Freno de parque sobre cuesta
* Puesta al agua : límite de calado
* Fenómeno de "zigzag": inestabilidad de trayectoria
* Rueda de repuesto